Geografia portuale. Alla luce del dinamismo e delle prospettive di crescita del trasporto marittimo, la ricerca intende evidenziare la rilevanza strategica dell’area mediterranea e dell’Italia attraverso un’interpretazione geografica delle recenti dinamiche evolutive della portualità. La ricerca considera gli effetti generati dai flussi sia di passeggeri che di merci.

Il cargo aereo in Italia. La ricerca intende evidenziare le caratteristiche peculiari del cargo aereo, sottolineandone l’importanza crescente. Alla luce delle recenti trasformazioni che hanno interessato il settore, si cerca di individuare le possibili traiettorie di sviluppo di questa soluzione modale. L’obiettivo finale della ricerca è quello di inquadrare correttamente la condizione specifica del trasporto aereo delle merci, evidenziando lo scenario del mercato europeo ed italiano. In particolare si sottolinea il ruolo svolto dall’aeroporto di Malpensa, delineando la geografia dell'air cargo nel nostro paese.

Aeroporti italiani: disuguglianze territoriali e turismo sostenibile. Il trasporto aereo è il principale motore del turismo internazionale e produce effetti significativi in termini di accessibilità, sostenibilità ambientale e disuguaglianze territoriali. Il progetto di ricerca affronta il tema focalizzandosi sul caso italiano (tramite alcuni casi studio), offrendo una riflessione critica sul ruolo degli aeroporti come infrastrutture di collegamento turistico e mettendo in evidenza il loro impatto sulle disuguaglianze territoriali e sulla sostenibilità del turismo.

Infrastrutture e logistica. La ricerca intende analizzare la complessa interazione tra sistema infrastruttuale e attività logistiche. Utilizzando l'approccio della geografia dei trasporti e assumendo un punto di vista di tipo dinamico che considera le recenti evoluzioni, si cerca di evidenziare il ruolo determinante del territorio nelle dinamiche relative alle moderne supply chain e di come queste ultime influenzino a loro volta gli assetti territoriali dei contesti coinvolti.

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Ports geography. Considering the dynamism and perspectives of growth of maritime transport, this paper intends to highlight the strategic role of the Mediterranean area and Italy through a geographic interpretation of the seaports recent evolution. The research considers the effects generated by the flows of both passengers and goods.

Air cargo in Italy. The research aims to highlight the characteristics of the air cargo, underlining its growing importance. In light of the recent transformations that have affected the secotr, the research tries to define the possible development of this modal solution. The final goal of the research is to correctly frame the specific condition of air cargo transport, highlighting the market landscape in Europe and Italy. In particular, the role played by Malpensa airport is analysed, outlining the geografhy of air cargo in our country.

Italian airports: regional inequalities and sustainable tourism. Air transport is the main driver of international tourism and has a significant impact in terms of accessibility, environmental sustainability and regional inequalities. This research project addresses the issue by focusing on the Italian context (through a number of case studies), offering a critical analysis of the role of airports as infrastructure for tourist connectivity and highlighting their impact on regional inequalities and the sustainability of tourism. 

Infrastructure and logistics. The research aims to analyze the complex interaction between the infrastructure system and logistics activities. Using the approach of the geography of transport and taking a dynamic point of view that considers the recent evolutions, the research tries to highlight the decisive role of the territory in the dynamics related to modern supply chains and how the latter in turn influence the territorial structures of the contexts involved.